அடித்தள எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பைப்லைன்கள் பரந்த அளவிலான சிறப்புகளை உள்ளடக்கியது.பைப்லைன்கள் மற்றும் ஆதரவுகள் மற்றும் ஹேங்கர்களுக்கான நியாயமான ஆழமான வடிவமைப்பு திட்டத்தின் தரத்தை மேம்படுத்தலாம், செலவுகளைக் குறைக்கலாம் மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்கும்.பொறியியல் உதாரணத்தின் அடிப்படையில் விரிவான வடிவமைப்பை எவ்வாறு செயல்படுத்துவது என்பதைப் பார்ப்போம்.

இந்த திட்டத்தின் கட்டுமான நிலப்பரப்பு 17,749 சதுர மீட்டர் ஆகும்.திட்டத்தின் மொத்த முதலீடு 500 மில்லியன் யுவான் ஆகும்.இது இரண்டு கோபுரங்கள் A மற்றும் B, ஒரு மேடை மற்றும் ஒரு நிலத்தடி கேரேஜ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.மொத்த கட்டுமானப் பரப்பளவு 96,500 சதுர மீட்டர், நிலத்தடிக்கு மேல் பரப்பளவு சுமார் 69,100 சதுர மீட்டர், நிலத்தடி கட்டுமானப் பகுதி சுமார் 27,400 சதுர மீட்டர்.கோபுரம் தரையில் இருந்து 21 தளங்கள், மேடையில் 4 தளங்கள் மற்றும் நிலத்தடியில் 2 தளங்கள் உள்ளன.கட்டிடத்தின் மொத்த உயரம் 95.7 மீட்டர்.

1.வடிவமைப்பை ஆழமாக்குவதற்கான செயல்முறை மற்றும் கொள்கை

1

எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பைப்லைனின் விரிவான வடிவமைப்பின் குறிக்கோள்

விரிவான வடிவமைப்பின் குறிக்கோள், பொறியியல் தரத்தை மேம்படுத்துதல், குழாய் ஏற்பாட்டை மேம்படுத்துதல், முன்னேற்றத்தை விரைவுபடுத்துதல் மற்றும் செலவைக் குறைத்தல்.

(1) கட்டிட இடத்தை அதிகரிக்கவும், பைப்லைன் மோதல்களால் ஏற்படும் இரண்டாம் கட்ட கட்டுமானத்தை குறைக்கவும் தொழில்முறை குழாய்களை நியாயமான முறையில் ஏற்பாடு செய்யுங்கள்.

(2) உபகரண அறைகளை நியாயமான முறையில் ஏற்பாடு செய்தல், உபகரணங்களின் கட்டுமானம், எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பைப்லைன்கள், சிவில் இன்ஜினியரிங் மற்றும் அலங்காரம் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்தல்.உபகரணங்களின் செயல்பாடு, பராமரிப்பு மற்றும் நிறுவலுக்கு போதுமான இடம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

(3) பைப்லைன் வழியைத் தீர்மானித்தல், ஒதுக்கப்பட்ட திறப்புகள் மற்றும் உறைகளைத் துல்லியமாகக் கண்டறிதல் மற்றும் கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தின் மீதான தாக்கத்தைக் குறைத்தல்.

(4) அசல் வடிவமைப்பின் பற்றாக்குறையை ஈடுசெய்து கூடுதல் பொறியியல் செலவைக் குறைக்கவும்.

(5) கட்டப்பட்ட வரைபடங்களின் தயாரிப்பை முடிக்கவும், மற்றும் கட்டுமான வரைபடங்களின் பல்வேறு மாற்ற அறிவிப்புகளை சரியான நேரத்தில் சேகரித்து ஒழுங்கமைக்கவும்.கட்டுமானம் முடிந்ததும், கட்டப்பட்ட வரைபடங்களின் ஒருமைப்பாடு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக முடிக்கப்பட்ட வரைபடங்கள் வரையப்படுகின்றன.

2

எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பைப்லைனின் விரிவான வடிவமைப்பின் பணி

வடிவமைப்பை ஆழமாக்குவதற்கான முக்கிய பணிகள்: சிக்கலான பகுதிகளின் மோதல் சிக்கலைத் தீர்ப்பது, தெளிவான உயரத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் ஒவ்வொரு சிறப்புகளின் தேர்வுமுறை பாதையை தெளிவுபடுத்துதல்.தெளிவான உயரம், திசை மற்றும் சிக்கலான முனைகளை மேம்படுத்துதல் மற்றும் ஆழமாக்குவதன் மூலம், கட்டுமானம், பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்புக்கான சாதகமான நிலைமைகள் உருவாக்கப்படுகின்றன.

விரிவான வடிவமைப்பின் இறுதி வடிவம் 3D மாதிரி மற்றும் 2D கட்டுமான வரைபடங்களை உள்ளடக்கியது.BIM தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள், ஃபோர்மேன் மற்றும் குழுத் தலைவர் ஆகியோர் BIM தொழில்நுட்பத்தில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது உயர் மற்றும் கடினமான திட்டங்களின் கட்டுமானத்திற்கு மிகவும் உகந்ததாகும்.

3

வடிவமைப்பு கோட்பாடுகளை ஆழப்படுத்துதல்

(1) ஒவ்வொரு எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் மேஜரின் கட்டுமான இடைமுகத்தையும் தெளிவுபடுத்துங்கள் (நிபந்தனைகள் அனுமதித்தால், பொது ஒப்பந்ததாரர் விரிவான அடைப்புக்குறிகளின் உற்பத்தி மற்றும் நிறுவலை மேற்கொள்வார்).

(2) அசல் வடிவமைப்பைப் பராமரிப்பதன் அடிப்படையில், பைப்லைன் திசையை மேம்படுத்தவும்.

(3) குறைந்த விலை விருப்பங்களைக் கருத்தில் கொள்ள முயற்சிக்கவும்.

(4) கட்டுமானம் மற்றும் பயன்பாட்டின் வசதியை சோதிக்க முயற்சிக்கவும்.

4

குழாய் அமைப்பைத் தவிர்ப்பதற்கான கொள்கை

(1) சிறிய குழாய் பெரிய குழாய்க்கு வழி வகுக்கும்: சிறிய குழாயைத் தவிர்ப்பதன் அதிகரித்த செலவு சிறியது.

(2) தற்காலிகமாக நிரந்தரமாக்குதல்: தற்காலிக குழாய் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, அதை அகற்ற வேண்டும்.

(3) புதியது மற்றும் ஏற்கனவே உள்ளது: நிறுவப்பட்ட பழைய பைப்லைன் முயற்சி செய்யப்படுகிறது, மேலும் அதை மாற்றுவது மிகவும் சிரமமாக உள்ளது.

(4) அழுத்தம் காரணமாக ஈர்ப்பு: புவியீர்ப்பு ஓட்ட குழாய்களுக்கு சாய்வை மாற்றுவது கடினம்.

(5) உலோகம் உலோகம் அல்லாதது: உலோகக் குழாய்களை வளைக்கவும், வெட்டவும் மற்றும் இணைக்கவும் எளிதானது.

(6) குளிர்ந்த நீர் சூடான நீரை உருவாக்குகிறது: தொழில்நுட்பம் மற்றும் சேமிப்பின் பார்வையில், சூடான நீர் குழாய் குறுகியதாக உள்ளது, இது அதிக நன்மை பயக்கும்.

(7) நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால்: வடிகால் குழாய் புவியீர்ப்பு ஓட்டம் மற்றும் சாய்வு தேவைகளை கொண்டுள்ளது, இது இடும் போது குறைவாக உள்ளது.

(8) குறைந்த அழுத்தம் உயர் அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது: உயர் அழுத்த குழாய் கட்டுமானத்திற்கு உயர் தொழில்நுட்ப தேவைகள் மற்றும் அதிக செலவு தேவைப்படுகிறது.

(9) வாயு திரவத்தை உருவாக்குகிறது: நீர் குழாய் எரிவாயு குழாயை விட விலை உயர்ந்தது, மேலும் நீர் ஓட்டம் மின்சாரம் வாயுவை விட அதிகமாக உள்ளது.

(10) குறைவான பாகங்கள் அதிகம் செய்கின்றன: குறைவான வால்வு பொருத்துதல்கள் அதிக பொருத்துதல்களை உருவாக்குகின்றன.

(11) பாலம் தண்ணீர் குழாயை அனுமதிக்கிறது: மின் நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு வசதியானது மற்றும் செலவு குறைவு.

(12) பலவீனமான மின்சாரம் வலுவான மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது: பலவீனமான மின்சாரம் வலுவான மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது.பலவீனமான மின்னோட்ட கம்பி சிறியது, நிறுவ எளிதானது மற்றும் குறைந்த விலை.

(13) நீர் குழாய் காற்று குழாயை உருவாக்குகிறது: காற்று குழாய் பொதுவாக பெரியது மற்றும் ஒரு பெரிய இடத்தை ஆக்கிரமித்து, செயல்முறை மற்றும் சேமிப்பைக் கருத்தில் கொள்கிறது.

(14) சூடான நீர் உறைபனியை உண்டாக்குகிறது: உறைபனி குழாய் வெப்பக் குழாயை விடக் குறைவானது மற்றும் செலவு அதிகம்.

5

குழாய் அமைப்பு முறை

(1) பிரதான பைப்லைனையும், அதன் பிறகு இரண்டாம் கிளை பைப்லைனையும் ஒருங்கிணைக்கவும்: மெக்கானிக்கல் பார்க்கிங் இடங்கள் உள்ளவர்கள் லேனில் ஏற்பாடு செய்து, பாதையின் இடத்தை தியாகம் செய்கிறார்கள்;மெக்கானிக்கல் பார்க்கிங் இடம் இல்லை என்றால், அது பார்க்கிங் இடத்திற்கு மேலே அமைக்கப்பட்டு, பார்க்கிங் இடத்தின் தெளிவான உயரத்தை தியாகம் செய்கிறது;ஒட்டுமொத்த அடித்தளம் தெளிவான உயரம் குறைவாக இருந்தால், பார்க்கிங் இடத்தின் தெளிவான உயரத்தை தியாகம் செய்ய முன்னுரிமை கொடுங்கள்.

(2) வடிகால் குழாயை நிலைநிறுத்துதல் (அழுத்தம் இல்லாத குழாய்): வடிகால் குழாய் ஒரு அழுத்தமற்ற குழாய் ஆகும், அதை மேலும் கீழும் திருப்ப முடியாது, மேலும் சாய்வை சந்திக்க ஒரு நேர்கோட்டில் வைக்க வேண்டும்.பொதுவாக, தொடக்கப் புள்ளி (உயர்ந்த புள்ளி) பீமின் அடிப்பகுதியில் முடிந்தவரை இணைக்கப்பட வேண்டும் (பீமில் முன்கூட்டியே பதிக்கப்பட்டிருப்பது விரும்பத்தக்கது, மேலும் தொடக்கப் புள்ளி தட்டின் அடிப்பகுதியில் இருந்து 5~10cm தொலைவில் உள்ளது) அது முடிந்தவரை உயர்ந்தது.

(3) காற்று குழாய்களை நிலைநிறுத்துதல் (பெரிய குழாய்கள்): அனைத்து வகையான காற்று குழாய்களும் ஒப்பீட்டளவில் பெரியவை மற்றும் ஒரு பெரிய கட்டுமான இடம் தேவை, எனவே பல்வேறு காற்று குழாய்களின் நிலைகள் அடுத்ததாக அமைந்திருக்க வேண்டும்.காற்று குழாய்க்கு மேலே ஒரு வடிகால் குழாய் இருந்தால் (வடிகால் குழாயைத் தவிர்க்கவும், பக்கவாட்டாக அதைக் கையாளவும் முயற்சி செய்யுங்கள்), வடிகால் குழாயின் கீழ் அதை நிறுவவும்;காற்று குழாய்க்கு மேலே வடிகால் குழாய் இல்லை என்றால், அதை பீமின் அடிப்பகுதிக்கு அருகில் நிறுவ முயற்சிக்கவும்.

(4) அழுத்தம் இல்லாத குழாய் மற்றும் பெரிய குழாயின் நிலையை தீர்மானித்த பிறகு, மீதமுள்ளவை அனைத்து வகையான அழுத்தப்பட்ட நீர் குழாய்கள், பாலங்கள் மற்றும் பிற குழாய்கள்.இத்தகைய குழாய்கள் பொதுவாக திரும்பவும் வளைக்கவும் முடியும், மேலும் ஏற்பாடு மிகவும் நெகிழ்வானது.அவற்றில், கனிம காப்பிடப்பட்ட கேபிள்களின் பாதை மற்றும் கேபிள் தேர்வுக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் நிபந்தனைகள் அனுமதித்தால் நெகிழ்வான கனிம காப்பிடப்பட்ட கேபிள்களை வாங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

(5) பாலங்கள் மற்றும் குழாய்களின் வரிசைகளின் வெளிப்புறச் சுவர்களுக்கு இடையே 100mm~150mm ஒதுக்கவும், குழாய்கள் மற்றும் காற்று குழாய்களின் காப்புத் தடிமன் மற்றும் பாலங்களின் வளைக்கும் ஆரம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

(6) மாற்றியமைத்தல் மற்றும் அணுகல் இடம் ≥400மிமீ.

மேலே உள்ளவை பைப்லைன் தளவமைப்பின் அடிப்படைக் கொள்கையாகும், மேலும் பைப்லைன்களின் விரிவான ஒருங்கிணைப்பு செயல்பாட்டில் உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப பைப்லைன் விரிவாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

2.திட்டத்தின் முக்கிய பயன்பாட்டு புள்ளிகள்

1

வரைதல் கலந்தது

மாடலிங் மற்றும் விவரங்கள் மூலம், செயல்பாட்டின் போது காணப்படும் வரைதல் மற்றும் வடிவமைப்பு சிக்கல்கள் வரைதல் சோதனையின் ஒரு பகுதியாக பதிவு செய்யப்பட்டு சிக்கல் அறிக்கையாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது.அடர்த்தியான குழாய் இணைப்புகள் மற்றும் பொருத்தமற்ற கட்டுமானம் மற்றும் திருப்தியற்ற தெளிவான உயரங்களின் சிக்கல்களுக்கு கூடுதலாக, கவனம் செலுத்த வேண்டிய பின்வரும் புள்ளிகள் உள்ளன:

பொதுவான வரைதல்: ①அடித்தளத்தை ஆழப்படுத்தும்போது, ​​வெளிப்புறத்தில் உள்ள பொதுவான வரைபடத்தைப் பார்த்து, நுழைவாயிலின் உயரமும் இருப்பிடமும் அடித்தளத்தின் வரைபடத்துடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.②வடிகால் குழாயின் உயரத்திற்கும் அடித்தளத்தின் கூரைக்கும் இடையே மோதல் உள்ளதா.

எலக்ட்ரிக்கல் மேஜர்: ① கட்டடக்கலை அடிப்படை வரைபடம் கட்டடக்கலை வரைபடங்களுடன் ஒத்துப்போகிறதா.②வரைதல் மதிப்பெண்கள் முடிந்ததா.③முன் புதைக்கப்பட்ட மின் குழாய்கள் SC50/SC65 போன்ற பெரிய குழாய் விட்டம் கொண்டதாக இருந்தாலும், முன் புதைக்கப்பட்ட குழாய்களின் அடர்த்தியான பாதுகாப்பு அடுக்கு அல்லது முன் புதைக்கப்பட்ட கோடு குழாய்களின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாவிட்டால், அவற்றை பிரிட்ஜ் பிரேம்களில் சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.④ வான் பாதுகாப்புப் பாதையின் பாதுகாப்புச் சுவரில் மின்சாரம் பொருத்தப்பட்ட வயர் ஸ்லீவ் உள்ளதா.⑤ விநியோக பெட்டி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பெட்டியின் நிலை நியாயமற்றதா என சரிபார்க்கவும்.⑥ தீ எச்சரிக்கை புள்ளி நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால் மற்றும் வலுவான மின்சார நிலை ஆகியவற்றுடன் ஒத்துப்போகிறதா.⑦அதிக சக்தி கொண்ட கிணற்றில் உள்ள செங்குத்து துளை பாலம் கட்டுமானத்தின் வளைக்கும் ஆரம் அல்லது பஸ்வே செருகுநிரல் பெட்டியின் நிறுவல் இடத்தை சந்திக்குமா.மின் விநியோக அறையில் உள்ள விநியோக பெட்டிகளை ஏற்பாடு செய்ய முடியுமா, மற்றும் கதவு திறக்கும் திசையானது விநியோக பெட்டிகள் மற்றும் பெட்டிகளுடன் வெட்டுகிறதா.⑧ துணை மின்நிலையத்தின் நுழைவாயில் உறையின் எண் மற்றும் இருப்பிடம் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா.⑨ மின்னல் பாதுகாப்பு கிரவுண்டிங் வரைபடத்தில், வெளிப்புறச் சுவர், கழிப்பறைகள், பெரிய உபகரணங்கள், பாலங்களின் தொடக்க மற்றும் முடிவுப் புள்ளிகள், லிஃப்ட் இயந்திர அறைகள், மின் விநியோக அறைகள் மற்றும் துணை மின்நிலையங்களில் உள்ள உலோகக் குழாய்களில் ஏதேனும் கிரவுண்டிங் புள்ளிகள் காணவில்லையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.⑩ ஷட்டர் பெட்டியின் திறப்பு, சிவில் வான் பாதுகாப்பு கதவு மற்றும் தீ ஷட்டரின் தீயணைப்பு கதவு ஆகியவை பிரிட்ஜ் ஃப்ரேம் அல்லது விநியோக பெட்டியுடன் முரண்படுகிறதா.

காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் மேஜர்: ① கட்டடக்கலை அடிப்படை வரைபடம் கட்டடக்கலை வரைபடங்களுடன் ஒத்துப்போகிறதா.②வரைதல் மதிப்பெண்கள் முடிந்ததா.③ மின்விசிறி அறையில் தேவையான பிரிவு விவரங்கள் இல்லை.④ கடக்கும் தளம், தீப் பகிர்வு சுவர் மற்றும் நேர்மறை அழுத்த காற்று விநியோக அமைப்பின் அழுத்தம் நிவாரண வால்வு ஆகியவற்றில் தீ அணைப்பதில் ஏதேனும் குறைபாடுகள் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.⑤ அமுக்கப்பட்ட நீரின் வெளியேற்றம் ஒழுங்காக உள்ளதா.⑥ உபகரண எண் ஒழுங்காக உள்ளதா மற்றும் திரும்பத் திரும்பச் சொல்லப்படாமல் முழுமையாக உள்ளதா.⑦ காற்று வெளியின் வடிவம் மற்றும் அளவு தெளிவாக உள்ளதா.⑧செங்குத்து காற்று குழாயின் முறை எஃகு தகடு அல்லது சிவில் காற்று குழாய் ஆகும்.⑨ இயந்திர அறையில் உள்ள உபகரண அமைப்பு கட்டுமான மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யுமா, மற்றும் வால்வு கூறுகள் நியாயமான முறையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளதா.⑩ அடித்தளத்தின் அனைத்து காற்றோட்ட அமைப்புகளும் வெளிப்புறத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா, மற்றும் தரையின் இடம் நியாயமானதா.

நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால் பிரதானம்: ① கட்டடக்கலை அடிப்படை வரைபடம் கட்டடக்கலை வரைபடங்களுடன் ஒத்துப்போகிறதா.②வரைதல் மதிப்பெண்கள் முடிந்ததா.③ அனைத்து வடிகால்களும் வெளிப்புறத்திற்கு வெளியே உள்ளதா, மற்றும் அடித்தளத்தில் உள்ள வடிகால் தூக்கும் சாதனம் உள்ளதா.④ அழுத்தம் வடிகால் மற்றும் மழைநீர் அமைப்பு வரைபடங்கள் தொடர்புடைய மற்றும் முழுமையானதா.தீ உயர்த்தி அடித்தள குழி வடிகால் நடவடிக்கைகளுடன் பொருத்தப்பட்டதா.⑤சம்ப்பின் நிலை சிவில் இன்ஜினியரிங் தொப்பி, இயந்திர வாகன நிறுத்துமிடம் போன்றவற்றுடன் மோதுகிறதா.⑦பம்ப் அறை, ஈரமான அலாரம் வால்வு அறை, குப்பை நிலையம், எண்ணெய் பிரிப்பான் மற்றும் தண்ணீருடன் கூடிய மற்ற அறைகளில் வடிகால் அல்லது தரை வடிகால் உள்ளதா.⑧ பம்ப் ஹவுஸின் ஏற்பாடு நியாயமானதா, மற்றும் ஒதுக்கப்பட்ட பராமரிப்பு இடம் நியாயமானதா.⑨ ஃபயர் பம்ப் அறையில் டிகம்ப்ரஷன், பிரஷர் ரிலீப் மற்றும் வாட்டர் ஹேமர் எலிமினேட்டர் போன்ற பாதுகாப்பு சாதனங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளதா.

மேஜர்களுக்கு இடையே: ① தொடர்புடைய புள்ளிகள் சீரானதா (விநியோக பெட்டிகள், தீ ஹைட்ரண்ட்கள், தீ வால்வு புள்ளிகள் போன்றவை).②துணைநிலையம், மின்பகிர்மான அறை போன்றவற்றில் பொருத்தமற்ற பைப்லைன் கிராசிங் ஏதேனும் உள்ளதா.காற்றுச்சீரமைப்பி அறையிலிருந்து வெளியேறும் காற்று குழாயின் நிலை கொத்து சுவரின் கட்டமைப்பு நெடுவரிசை வழியாக செல்கிறதா.④ தீ ஷட்டருக்கு மேலே உள்ள காற்று பைப்லைனுடன் முரண்படுகிறதா.⑤ பெரிய குழாய்களை நிறுவும் போது கட்டமைப்பின் தாங்கும் திறன் கருதப்படுகிறதா.